公共基础设施

墨西拿海峡大桥:世界上最大的悬索桥将开始建设

墨西拿海峡大桥:世界上最大的悬索桥将开始建设

作者

经过几个世纪的考虑,连接西西里岛和意大利半岛的一座桥梁计划于12月开始建设。

数百年来,意大利大陆和西西里岛的居民一直在讨论建造一座桥的想法,这座桥将横跨墨西拿海峡,连接两块陆地。然而,由于海峡的宽度、深度、水流以及频繁发生的震动和地震,桥梁似乎是不可能的。由于这些问题,开发并使用了轮渡系统。不过,对于通勤者来说,建造一座既能支撑汽车又能支撑火车的桥梁似乎是一个理想的想法。

Pelamis波浪能转换器:来自海浪的可再生能源

Pelamis波浪能转换器:来自海浪的可再生能源

作者

多年来,利用海洋能源的概念一直吸引着人类的想象力。随着人们对可再生能源的兴趣空前高涨,正在采取措施将这一想法变成现实。

随着全球对可再生能源的需求持续激增,一家创新型公司发布了可能对公用事业和能源公司及其客户产生重大影响的技术。Pelamis波能量转换器由苏格兰Pelamis海浪发电公司制造,是第一个可以利用近海海浪发电的商业机器。自从该公司于2004年至2007年在苏格兰首次测试其波浪能转换器原型以来,Pelamis先后制造了4台机器和两种设计——P1和第二代P2。

不确定性增加:高速铁路发展的未来

不确定性增加:高速铁路发展的未来

作者

对美国联邦预算赤字和经济放缓的担忧加剧,可能导致一些议员重新考虑他们对奥巴马总统在全美发展高铁系统的支持。共和党领导的众议院明确表达了对为高速铁路发展划拨政府资金的担忧。的高铁战略规划该计划于2009年4月发布,将为高铁发展提供80亿美元,但现在这一计划遭到质疑,所有预算可能会被削减。

胡佛大坝旁道:现代工程奇迹

胡佛大坝旁道:现代工程奇迹

作者

胡佛大坝绕道被描述为一个非凡的、宏伟的、令人印象深刻的、壮观的、不朽的工程壮举。完成于2010年10月,这2.4亿美元土木工程该项目经过近十年的密集规划和准备,需要6个机构的管理联盟进行协调努力,并包括三个方面的重点,设计,安全和经济考虑。

智能交通系统

智能交通系统

作者

美国城市居民几乎没有表现出放弃汽车而选择其他交通方式的倾向。尽管如此,通信技术的革命正在改变我们的交通状况。高速公路上的交通拥堵持续增加,提高安全性一直是优先考虑的问题,因此为了解决这些问题,被称为智能交通系统(ITS)的技术解决方案正在迅速发展。

对拘留池说不就行了

对拘留池说不就行了

作者

土木工程师设计它们,景观设计师讨厌它们,开发商想知道我们为什么需要它们,市政工程师经常需要它们——我讨厌它们。滞留池和滞留池已成为污水处理的标准雨水管理美国大部分地区的商业和住宅项目。它们最初用于防洪,后来也被纳入水质要求。它们能够很好地减弱新开发项目的峰值流量,但其作用仅限于此。以下是我不喜欢拘留池的几个原因:

绿色-那又怎样';这要花我多少钱?

绿色-那我要花多少钱?

作者

我一直在倡导和设计绿色基础设施和LID解决方案已经有好几年了。在那些年里,我听到的最多的一句话就是“那我要花多少钱?”他们的假设是,它将花费更多,而且通常他们期望它花费更多。幸运的是,它通常更便宜而不是更贵。这尤其适用于土木工程(雨水基础设施、雨水分级、停车场、景观设计等)。当我告诉客户这会降低成本时,他们自然会怀疑,所以他们的下一个声明通常是“真的吗!?”,少多少?”在回答这个问题时,我发现“嗯,那要看情况而定”并不总是可行的,所以我把几个成本比较放在一起绿色与传统设计元素。

基础设施BIM

基础设施BIM

作者

自Autodesk 2012产品套件于4月发布以来,Buildipedia的BIM系列(请参见承包商希望BIM简化施工BIM:架起AEC与运维之间的桥梁)一直在强调软件系统的更改和升级。每年,Autodesk的产品线都会进入新的领域,其最新的开发领域之一是基础设施的3D建模。在单个建筑的规模上应用当前BIM中使用的相同原则,基础设施BIM将3D视觉向外扩展,将其提升到一个新的水平——字面上。

工作中的基础设施:Fehmarnbelt固定连接

工作中的基础设施:Fehmarnbelt固定连接

作者

欧洲的Fehmarnbelt地区包括丹麦东部、瑞典南部和德国北部的部分地区。在过去的几年里,关于如何将居住在60895平方公里的居民永久联系起来的讨论越来越多。公里。(约。达到23511平方。通过在欧洲大陆和斯堪的纳维亚半岛之间建立直接连接,将大大减少通勤者的旅行时间。构建这样一个解决方案Fehmarn皮带固定连杆--计划于2014年开始,但在此之前,地区规划者必须决定斜拉桥还是沉管隧道最能满足该地区的需求。

第1页共3页